convention de Vienne | JurilexBlog

Convention de Vienne

Uber et Volvo s’associent pour développer la voiture autonome

David GRANEL, Juriste - LEGALFAB, le lundi 26 septembre 2016

self driving electronic computer car on road La commission économique pour l’Europe des Nations unies (UNECE) a annoncé, au printemps 2016, une révision de la Convention de Vienne sur la circulation routière. En parallèle, constructeurs automobiles et géants de l’Internet intensifient leurs recherches pour la mise au point de véhicules autonomes.

Uber et Volvo s’associent pour développer la voiture(…)

La voiture connectée face au dilemme de vie ou de mort

David GRANEL, Juriste - LEGALFAB, le mardi 5 juillet 2016

Autonomous self-driving car vector

La voiture autonome est aujourd’hui une réalité technique mise au point par différents constructeurs automobiles et par des géants de l’informatique à l’image de Google.

Jusqu’à présent, l’objectif des ingénieurs était de créer des logiciels et autres algorithmes capables de concilier :

  • respect du code de la route (lecture de la signalisation routière, respect des distances de sécurité, vitesse…),
  • navigation (GPS),
  • insertion dans le trafic routier (détection des autres véhicules, anticipation de leurs manœuvres…).

La voiture connectée face au dilemme de vie ou de mort

La responsabilité des véhicules autonomes

David GRANEL, Juriste - LEGALFAB, le mardi 8 mars 2016

Autonomous self-driving driverless vehicle on the road

La voiture autonome développée par PSA circule sur nos routes françaises depuis l’été dernier. De l’autre côté de l’Atlantique, Google a reconnu ce lundi 29 février 2016 qu’un de ses véhicules (une Google Car sur une base de Lexus) avait été à l’origine d’un léger accrochage sur une route de Californie. Il convient de faire un point sur le cadre légal actuel et à venir qui régit ce type d’évolution technologique notamment en termes de responsabilité ?

La responsabilité des véhicules autonomes

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